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5月8日，蕪湖市首列采用“鐵路快通”模式的中亞班列從蕪湖國際陸港啟程。本次班列共計50車、100個標(biāo)箱，采用集裝箱運輸模式，裝載汽車零配件等產(chǎn)品，預(yù)計15天抵達哈薩克斯坦三地。同時，由市交投公司所屬鐵投公司投資建設(shè)、陸港公司運營的蕪湖國際陸港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所正式全面啟用，蕪湖市海關(guān)監(jiān)管點增至6個，形成以綜合保稅區(qū)為主，水路、鐵路、航空、跨境電商類型全面的海關(guān)監(jiān)管場所布局。

蕪湖國際陸港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所在建設(shè)過程中，獲合肥海關(guān)、蕪湖海關(guān)、市發(fā)改委（鐵路辦）、中鐵集裝箱上海分公司、南京鐵路物流中心等單位大力支持，政企協(xié)同加速“鐵路快通”落地，實現(xiàn)通關(guān)效率躍升。在“鐵路快通”模式下，本地企業(yè)可就近在蕪湖海關(guān)辦理電子艙單，無需另行申報辦理轉(zhuǎn)關(guān)等手續(xù)。單列通關(guān)時間可壓縮20小時，整體運輸周期縮短1-2天，企業(yè)申報成本降低的同時，貨物運輸效率顯著提升。

蕪湖國際陸港（塔橋多式聯(lián)運基地）全面建成后，將成為安徽省最大的多式聯(lián)運基地、長三角區(qū)域重要物流樞紐，推動“皖貨出口”，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。